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梳邦机场将重新引进窄体客机 放眼成亚太最受欢迎航空枢纽
2023/02/06

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(吉隆坡6日讯)交通部长陆兆福宣布将推行梳邦机场改造计划(SARP),包括在该机场重新引入窄体客机(Narrow body)。

他指出,梳邦机场改造计划是个策略性转型计划,以将梳邦机场转型成亚太地区最受欢迎的航空枢纽,以及位于首都中心的城市机场。

他说,由大马机场控股(MAHB)推行的梳邦机场改造计划献议已经在本月2日提呈至内阁,并在慎重考虑后获批。

他强调,此计划是在经过了多年的研究和考察后拟定,甚至历经了数朝政府,至今才完成并提呈至内阁。

陆兆福今日在巡视梳邦机场前召开记者会时,如是说。出席者包括交通部副部长哈斯比哈比波拉。

他表示,梳邦机场发展将着重于航空发展生态环境、通用航空以及城市机场。

其中,航空发展生态环境将涉及7大元素,即(1)航空中心、(2)维护、维修及运营中心(MRO)、(3)研究及发展中心、(4)通用航空运营、(5)公务航空运营、(6)城市空中交通和(7)区域商业航空运营。

他指出,重新引入梳邦机场的窄体客机,包括空中巴士A320、波音737和类似机型,以及用作货机的窄体客机。

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“通过梳邦机场位于我国首都中心的战略地点,我们的目标市场是商务舱和头等舱乘客。”

他预计,通过梳邦机场改造计划,该机场将成为乘客量每年达800万人次的区域航空枢纽,并为大马人民创造上千个工作机会。

他补充,此措施并不会影响吉隆坡国际机场(KLIA),因为早在2019年,吉隆坡国际机场已达成乘客量达每年6000万人次的目标。

他说,在与利益相关者展开讨论后,大马机场控股将会在2个月内将完整的发展计划提呈至交通部和内阁,而此计划的拨款预算也将会在提呈内阁后公布。

梳邦机场曾是亚太地区最繁忙的机场之一,在1998年吉隆坡国际机场启用后,梳邦机场逐渐式微,目前仅供私人客机、廉价航空和大马皇家空军使用。

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